وبلاگ

رفت و آمد رایگان به الکامپ با سرویس همسفری «می‌بریم»

پایان ترافیک خاطر انگیز «سئول»

هر سال نزدیک‌های نمایشگاه که می‌شود خیابان‌های سئول و چمران از حجم ترافیک به مرز اشباع می‌رسند. این بار اما سرویس سفر اشتراکی می‌بریم، می‌خواهد با همسفر کردن افراد به ترافیک خاطر انگیز سئول که بخش جدایی ناپذیر الکامپ شده پایان دهد. حالا یک لمس تا رفت و آمد رایگان از ۲۷ نقطه کلیدی شهر به نمایشگاه بین‌المللی تهران فاصله است.

همزمان با رونمایی از نسخه جدید اپلیکیشن کارپولِ می‌بریم، این شرکت طرح رایگان خود برای الکامپ را رونمایی کرد. در این طرح بازدیدکنندگان یا غرفه‌داران می‌توانند برای رفت و آمد به نمایشگاه بین‌المللی تهران بدون نیاز به خودروی شخصی یا استفاده از وسائل حمل و نقل عمومی با هم مسیرهایشان از ۲۷ نقطه شهر تهران و کرج رفت و آمد کنند.

«می‌بریم» سرویسی ترکیبی از کارپول و تاکسی خطی است و سعی دارد به راه‌حلی منحصر به فرد و ارزان برای رفت و آمدهای روزانه تبدیل شود. هدف می‌بریم استفاده از ظرفیت خالی خودروهای تک سرنشین در سطح شهر است تا همه به یک توافق برد-برد برسند. در این سامانه راننده با دانلود اپلیکیشن مخصوص خود، مسیر روزانه‌اش را از بین ایستگاه‌های موجود انتخاب می‌کند. حالا کافیست پیش از هر سفر، زمان حرکت خود را تعیین کند تا مسافران هم مسیر بتوانند صندلی مورد نظر خود را رزرو کرده و در زمان تعیین شده در ایستگاه حاضر شوند. وجود ایستگاه‌های مجازی می‌تواند ضعف حمل و نقل عمومی را در شهر تهران رفع کند.

صندلی هر خودرو یک سرمایه ارزشمند است. در حالی که بلا استفاده بودن آن بخشی از فضای خیابان را پر می‌کند، استفاده بهینه از آن می‌تواند مسافری را به مقصدش برساند. به اشتراک گذاری صندلی خالی خودرویتان، علاوه بر تأمین هزینه‌های سوخت و نگه‌داری شما را به راحتی یک کنشگر محیط زیست می‌کند چرا که ۶۰ درصد ترافیک و آلودگی هوا به خاطر خودروهای تک سرنشین است. در کنار این مسئله هزینه رفت و آمدهای روزانه نیز به صورت چشمگیری کاهش میابد.

امسال گرمای تابستان هم با ترافیک دست به یکی کرده تا شیرینی بازدید از بزرگترین رویداد فناوری کشور را به تجربه‌ای سوزان تبدیل کند اما سرویس می‌بریم قصد دارد لذت هم صحبت شدن با دیگران و یک سفر راحت را با تجربه‌ای کم هزینه و متفاوت از رفت و آمد درآمیزد.

درباره می‌بریم: «می‌بریم» استارت‌آپی است که سرویس روزانه ارزان قیمتی را بر پایه سفر اشتراکی و همسفری برای دانشجویان و کارمندان فراهم می‌کند. این سرویس به این خاطر که بر اساس کنش خُرد شهروندان و دیگر کارمندان شکل می‌گیرد؛ در عین کم هزینه بودن راه حل مناسبی برای کاهش ترافیک و آلودگی هوا در بلند مدت خواهد بود. برای آشنایی بیشتر به سایت http://mibarim.com مراجعه کنید.

اوبر

زنگ خطر اوبر (قسمت دوم)

قهرمانان سیلیکون ولی همواره قانون شکن بوده اند: بیل گیتس، معروف به کسی که مایل است ایده های خوب را به امانت بگیرد ، جف بزوس، بی اعتنا به شکست‌های بزرگ، الون ماسک، نقض وضع موجود.

به خواندن “زنگ خطر اوبر (قسمت دوم)” ادامه دهید

زنگ خطر برای اوبر (قسمت اول)

صبح روز سیزدهم ژوئن، کارمندان اوبر برای دیدار با رئیس دفتر مرکزی سانفرانسیسکو آرام و قرار نداشتند. آن‌ها در این نشست حضور پیدا کردند تا نتایج تحقیقاتی را که ماه‌ها منتظرش بودند، بشنوند. ماجرا از این قرار بود که در ماه فوریه، مهندس سابق شرکت اوبر در پست وبلاگ مطالبی را افشا کرد. او در پست خود نوشته بود که در محل کار از نظر جنسی و ضعف مدیریت مورد آزار و اذیت قرار می‌گیرد. این ادعای جنجال برانگیز سبب شد تا اوبر وکیل مدافع سابق خود ژنرال اریک را استخدام کند. این فرد مدیر بنگاه تجاری قانون است و وظیفه دارد تا اثرات این افشاگری را بر استارت آپ بزرگ دنیا بررسی کند.

به خواندن “زنگ خطر برای اوبر (قسمت اول)” ادامه دهید

فرهنگ همسفری برای شهری بدون ترافیک و هوایی پاک‌تر

برای مدت‌ها باور غالب این بوده که فرهنگ، فناوری را خلق می‌کند در حالی که خود فناوری هم در هر لحظه از زندگی‌ ما در حال تغییر فرهنگ یا فرهنگ سازی است. هرگاه یک نوتیفیکیشن بالای صفحه موبایل یا لپ‌تاپ ظاهر می‌شود، هر بار که در مهمانی تلاش می‌کنیم بین میزان توجه به دوستان و سرگرمی با گوشی موبایلمان توازن برقرار کنیم، هربار که به جای رفتن به فروشگاه محله ترجیح می‌دهیم سفارش خود را با یک اپلیکیشین انجام دهیم یا به جای رفتن به خانه دوستان از طریق شبکه‌های اجتماعی با آنها گپ بزنیم، هربار که رستورانها را بر مبنای فوراسکوئر و رتبه‌بندی آنها انتخاب می‌کنیم، در تمام این ثانیه‌ها و دقایق فناوری دست‌به‌کار است و فرهنگ ما را تغییر می‌دهد. این مسائل برای فرهنگ همسفری نیز صادق است.

به خواندن “فرهنگ همسفری برای شهری بدون ترافیک و هوایی پاک‌تر” ادامه دهید